徳島PT吉野川の記録by副長

PT吉野川は、モーターパラグライダーで楽しく空を飛ぶ為に結成されたクラブです。興味のある方はぜひ見学にいらして下さい。 徳島県吉野川市の河川敷で飛んでます。

エリア草刈 R4.10.8

エリア草刈

10月8日、9時集合で草刈りを実施した。

前回草刈りしてから1月半くらいになるが、思った程は伸びていない。

涼しくなってきたので、雑草の勢いも衰えてきたようだ。

今回の草刈りが、今年の刈納めになればいいのになぁ。

草刈ばかり

今年、エリアの草刈をしたのは

 5月15日

 7月17日

 8月27日

10月 8日(今回)

の計4回  

他のエリアに比べたら、断然少ないんだろうなぁ

 

 

で、今年になって私がエリアで飛んだのは

3月21日

4月 2日

5月 3日

5月 7日

の4回で、めでたく引き分け。

 

※前回、グランドから飛べたので、フライト総回数は5回 \(^o^)/。

 

最後にエリアで飛んでから、4回草刈りして、その間、一度もエリアで飛んでない。

フライトクラブというより、草刈りクラブになっているようだ。

エリアにいる時間も、草刈りしてる方が断然長いし。

 

 

 

膝の調子も少しずつ良くなっているようなので、これから飛びまくるつもり。

 

でも、これから寒くなるんよなぁ。

 

 

※PT吉野川は、徳島県モーターパラグライダー愛好者のクラブです。

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5ヵ月ぶりのフライト R4.10.1

久しぶりに飛んだ

膝の手術などもあり、全然飛べていない。

前回飛んだのがGWの5月7日なので、ほぼ5か月間飛んでいないことになる。

これだけ間隔が空くのは、もちろん初めて。

 


まだ膝の状態は良くないのだが、これ以上サボると飛び方を忘れてしまいそうなので飛ぶことにしたのだ。

記録を見てみると、今年になって飛んだ回数はわずかに4回。

4回って・・

良く飛ぶ人なら、1日で飛んでしまう回数じゃないか。

 

現在、エリアは草刈りが必要なくらい草が伸びていて使えそうも無いので、グランドから飛ぶことにした。

(飛ばないのに草刈ばかりするのは悔しいので、エリアの草刈りは後回し)

エリアは諦め、グランドから飛びます

ありがたいことに、寝太さんは飛ばないのに、膝に不安を抱える私のサポートをするために付き合ってくれるそうだ。

 


6時45分頃グランド着。

最近、明るくなるのが遅くなっているので、少し早めかな?と思ってグランドに到着したのだが、サポート役の寝太さんはすでに到着してる。m(__)m

風は弱い予報だったので、無風は嫌だなと思っていたら、グランドは結構強い風が吹いている。

風予報の不正確さにはあきれてしまう。全然あてにならない。

 


まだ全力で走れないので、無風よりはありがたいが、ちょっと強すぎる気もする・・

 


しかし、贅沢はいってられない。

車からユニットを下ろし、準備を進める。

燃料は、前回入れたままの8Lだ。

無線機、スマホ、カメラをバックに入れる。

 

水たまりが少し残っているので、水たまりを避け、草が少ないあたりにキャノピーを広げた。

 

暖機運転をしていると、久しぶりのフライトに少々緊張してきた。

エンジンの調子がいいのが救いだ。

 


膝を庇うために作った、高齢者用椅子にユニットを置いて、準備完了だ。

「よし、行くぞ!」

気合を入れて、ユニットを担いでキャノピーの所に歩いていく。

 


強風のためキャノピーがめくれてしまったが、今日はサポートがいるのでありがたい。

寝太さんが直してくれた。

TRY1

キャノピーを立ち上げたとたん、風で後ろに持っていかれたが、なんとか持ちこたえてエンジン全開。

うまく上がったと思ったが、少し左に傾いたようだ。

足に不安があるので中断。無理は出来ない。

そのまま走れば飛べたみたいだが、自信が持てなかった。

TRY2

寝太さんに広げ直してもらい2回目挑戦。

「行きまーす」と、一歩踏み出したとたん失敗。

なんと、右足にラインが絡んでいるではないか。
あ~ orz

ちゃんと確認してから飛べよ・・

TRY3

上げたとたん、わけがわからないまま傾いてしまって失敗。
風が強く、後ろに持っていかれたときに、ラインのテンションが抜けてしまったようだ。
強風でも、フロントでしか飛ばない(飛べない)から仕方ない。

TRY4

今日は何度失敗しても、助手が広げ直してくれるので楽勝だ。

それでも、失敗は疲れる。

今度こそ

と気合を入れ直して立ち上げ、エンジン全開!

うまく上がったようで、そのまま走って5か月ぶりの大空に・・

風のおかげで、あまり走らなくてもよかったので、恐れていた膝の痛みが出ることなく上がることが出来た。

しかし、せっかく上がったのに、高度200mあたりまでは全然速度が出ない。
15Km/hがいいところだ。
おまけに揺れる。

今日は我慢飛行かな?と思いながら高度を上げていくと、だんだん揺れも収まり、風も弱まってきた。
これはドイツ館方面いけるんちゃう?
と喜び勇んでUターン。



高度500mあたりを選んで東に飛ぶ。

高度を下げるとフォローで高速飛行が出来そうだが、揺れるのが嫌なので、高度500m、速度40km/hで飛び続ける。


しかし、サポートしてくれた寝太さんを待たせたまま、一人でドイツ館まで行くのは気が引けるなぁ。
でも、上空は安定してるので1時間くらいは飛びたいし。

ということで、ドイツ館は今度の楽しみにとっておいて、今日は知り合いの家を訪問して帰ることにした。(ただ飛ぶ目的が欲しいだけなのだが・・)



寝太さんには「1時間くらい飛んで帰ります」と上空からラインを入れておいた。

 

その後、2件の家を上空から訪問してから、帰路に就く。

 

帰りも高度500mあたりの無風地帯を飛んでいく。揺れないのが一番だ。

 

今日はエリアを飛び越え、2kmほど上流にあるグランドに帰るのだが、無人のエリアはなんとなく寂しそうに見える。

 

グランドに近づいたので、LDに備え高度を落としていく。

いよいよ本日の締めとなるLDだ。

ありがたいことに、なかなか良い風が吹いている。

膝に負担がかからないよう慎重にブレーク操作。

そして、無事LD。

よし、膝の痛みも無かった。

飛ぶまでは不安だったが、なんとか今の膝の状態で、TO、LDすることが出来た。

良かったぁ~。


サポートしてくれた寝太さん、ありがとう。

 

 

 

 

 

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なかなか飛べんわ R4.9.14

 今日こそは

GWに飛んで以来、4か月以上飛んでいない。

そろそろ飛ばないと飛び方を忘れてしまいそうだ。

 

今日こそは飛ぶぞ!

と勇んでエリアに行くも、風が・・・

完全無風

膝が完治しておらず、全力で走れないので、ある程度風が欲しい。

それなのに完全無風とは・・・

この風では飛ぶ気がしない。

 

先に寝太さんが飛んでくれないかな、と思ったが

なぜか今日の寝太さんはテンションが低めだ。

ユニットは下ろしたのだが、飛ぶ気が無いのか、暖機運転をしようとしない。

やる気のない寝太さん

進入路と吹き流し周辺に除草剤を散布して1時間ほど風待ちするが

風が吹いてこない

一向に風が吹いてこない。

そうこうしているうちに太陽が昇って暑くなってきた。

 

「まぁ今日はやめとこか」

 

やる気の出ない二人の意見が一致して、解散となった。

 

寝太さんの低いテンションの原因

堤防の車幅制限のコンクリート柱に、バックで突撃したそうだ。

せっかく高齢者用いすを持ってきたのに

また草刈りせんとあかんなぁ

一回も飛ぶこと無く、4回目の草刈りかぁ

 

 

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エリア草刈 R4.8.27

エリア草刈


 予想通り、一度も飛ぶことなく3回目の草刈をすることになってしまったが、今度こそ絶対飛ぶぞ!と意気込んで40日ぶりにエリアの草刈を実施した。

 8時開始予定だったが、今日は風があり、朝露が無さそうだったので早めにエリアに向かう。

 最近の、気温、降雨量、日照時間が雑草には好都合だったのか、進入路は恐ろしい状態になっていた。
 軽トラのフロントガラスあたりまで雑草が伸びていて、どこが進入路か判断できない。

どこが道路??



 もし、幅員2m程度の進入路を外してしまったら、斜面から滑落してしまう可能性もあるので、慎重に車を走らせエリアに向かう。

 雑草の種類が、(元)進入路とその他で少し違うので、それだけが頼りだ。
 

 雑草をなぎ倒しながら、6時50分、転落することなく無事エリアに到着。
 

 エリアは前回、猛威を振るっていたオオキンケイギクの姿は無くなっている。
 しかし、進入路ほどではないが、在来の雑草がかなり伸びている。

進入路ほどでは無いが、結構伸びてる

 毎度のことだが、不思議とエリアは進入路ほど草が伸びないので助かる。

 

 リコイルが不調でエンジン始動に手間取ったが、そのあとは順調に刈り続け、二時間くらいで草刈は完了。

 

 綺麗なエリアになった。

 

 次回の草刈までには、何としても飛ぶぞ~。

 

 草刈完了の写真を撮り忘れた。

 

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エンジン始動 7月30日

久しぶりにエンジンをかけてみた。

前回飛んだのが5月7日。

手術した膝がなかなか回復せず、まだ飛べない。

せめてエンジンだけでもかけてみるか。ということで

ユニットを出してみると

 

電池が切れてる・・

座面温度計が電池切れ。

今日はめんどくさいので、今度飛ぶときに交換することにしよう。

この温度計、本当は座面温度計じゃないので190度までしか測定できないやつなのだが、一人前に電池の消耗だけは早く、半年くらいしか電池が持たない。

 

燃料を送って、チョークを引いて、リコイルを引く。

久しぶりなので、なかなかかからないかな?と思っていたが、リコイル3回であっさり始動してくれた。

自宅敷地内でかけたので全開にはしなかったが、調子は良さそうだ。

調子も良さそう

「うるさい!」と家内に怒られそうなので、5分ほど回して終了。

早く飛びたいなぁ。

 

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エリア草刈 R4.7.17

久しぶりにエリアの草刈を実施した。

前回刈ったのが5月15日なので、2カ月以上間隔が開いてしまっている。
雑草が伸びるには最適の、雨が多く日差しの強いこの時期に・・・。

進入路は2週間ほど前に除草剤を散布しておいたのだが、効きがイマイチ。
かなり濃いめ(30倍くらい)で散布したのに、あまり枯れていない。
やはり中華の安物はだめだな。もともとの濃度が薄いような気がする。

除草剤散布後 2週間経過 

高いけど、信頼のラウンドアップを100倍希釈で使うほうが、コスパがいいかもしれないなぁ。

かなり雑草が伸びてます

刈り始めたら順調に刈れました

肝心の草刈は、ちょっとしたトラブルも含め、3時間ほどで作業が完了。

草刈り完了

刈った後は、ツバメのえさ場になっていた。

ツバメがたくさん飛んできた。見えないかな?

しかし、また、誰も飛ばないまま次の草刈になるのかな?

それだけは避けたい・・・

 

25万かけて芝植えるか・・・

 

 

※ついでにB4作戦も実施。20kgほど進入路に追加散布しておいた。
 

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エリア整備 R4.7.2

雑草対策

 先日、エリアを偵察してくれたK腹さんからの情報によると、エリアはそうでもないが、進入路はかなり草が伸びているということだ。
 

 例年、エリアへの進入路は、夏場に一カ月も放置すると、どこが道か分からなくなるくらい草が生えてくる。
 しかし、今年はB4さんご推薦の雑草対策(nacl作戦)を施しているので大丈夫だと思っていたのだが、効果が無かったのだろうか?
 

 偵察がてら、進入路に除草剤でも散布しておこうとエリアに向かった。
 

 進入路に到着すると、やはりどこが道か分からないくらい草が伸びている。


 せっかく対策をしたのに全然効果無かったのか・・・残念・・・orz
 しかし、よく見ると、全然生えてないところもある。



 延長230m 幅2mの進入路に、例のものを60kgほど散布したので十分だと思っていたのだが、どうも、散布量が少なすぎたようだ。
 均一に撒けなかったので、多く撒けた所は草が生えていないのだろう。
 来年、もう一度やってみよう。

オオキンケイギク

 一方、エリアはというと一面がお花畑状態で、進入路とは全然違う状態だ。


 外来種の黄色い花が一面に咲いているのだ。(外来種かどうか確信は無いのだが・・)
 一年でここまで植生が変わってしまうとは、外来種の生命力は恐ろしい。
 去年まで、えらそうにエリアを席巻していた在来の雑草は、ほとんど姿が見えなくなっている。
 ひ弱な在来種は淘汰されてしまったようだ。
 

 がんばれ在来種。外来種に負けるな。
 と言いたいところだが、外来種の黄色い花の方が、極端に大きく伸びることはなく、生え方の密度も薄いので、草刈するなら、断然、こっちが刈りやすそうだ。
 仕方ない、これはこれでラッキーだと思っておこう。
 



 とりあえず今日は、進入路、吹き流し周辺に除草剤を撒いておいた

 

 前回刈ったのが5月15日
 多分、今まで誰も飛んでいないので、一回も使わないまま次回の草刈となる。
 コスパ悪すぎ。

 

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